2017【單旅•越南】➽一路向南1700km : Day-4 顺化皇城 (Hue)

2017.09.20  ▒ 星期四 ☀ 好天氣 ▒  Day-4

一整晚都没怎么睡，以为在途中会有其他室友上车。怎知，只有我一个人霸了一整间厢房。喜欢卧铺火车的其中一个原因是，起床了还可以上厕所和洗漱一下。

早餐是昨天晚上就定好的，今天就试一试越南式的包子和咖啡。因为天气好好，就决定把窗帘和厢房的门都打开。一边看风景一边吃早餐。这个肉包子不过不失，还可以。

    

2017【單旅•越南】➽一路向南1700km : Day-3 河内到顺化 の 夜间卧铺火车 (Hanoi - Hue)

2017.09.20  ▒ 星期三 • 好天氣 ▒  Day-3

就这样，三天的河内行程要结束了。因为之前有跟旅舍沟通过，出发到火车站在它家付个小钱洗澡。这样可以香喷喷清爽清爽地在火车上睡觉。

河内火车站距离还剑湖大概有10-15分钟地车程。因为也夜了，旅舍员工替我电召了的士。在越南，GrabCar是很盛行又方便地。而且我在胡志明市还用GrabBike走透透呢..这是后话，留在胡志明市篇才说。

“河內站是越南國內規模最大的鐵路車站，車站占地面積超過216,000平方米，站房建築面積達到105,000平方米，車站內設有5個客運月台和9條到發線。

河內站始建於越南被法國殖民統治的法屬印度支那時期，於1902年隨河海鐵路建成通車而落成啟用，當時並非名為河內站而是稱為草行站（Ga Hàng Cỏ）；而後河同鐵路、河老鐵路、南北鐵路相繼通車後，河內站成為越南北部最重要的鐵路樞紐車站。河內站體現了濃厚的法國式建築風格，最明顯的特徵是採用了米黃色外牆和孟沙式屋頂。1972年，越南戰爭期間美軍對河內市進行廣泛轟炸，河內站的中央大廳部分建築被炸毀。戰爭結束後，越南鐵路總局於1976年對河內站進行修復，在原有站房基礎上新建了一個混凝土結構的中央大廳，從而形成了現今所見到的外貌。”

2016【單旅 • 兩國四城】✈ 如何從曼谷舊機場"廊曼機場 到 曼谷华南蓬Hua Lamphong 火車站

2016年9月15日 ▒▒ 星期四  •  大晴天 ▒▒

出發趴趴走之前，有略略搜了一下從曼谷廊曼機場(DMK Airport)去市中心的公共交通。真心的說，泰國還很適合背包旅行。因為它各個地區的交通，用不同的交通工具都可到達，小巴士、大巴士、火車、早班車、晚班車。。。

因為是背包旅行，一下飛機就直接出境不用等行李。根據找到的資料，一出機場就找A1/A2巴士站準備前往Chatuchak 地鐵站。很幸運一出門還沒開口問，就看見了A1/A2巴士。確認了是A1巴士後，就上車付錢。從機場到市區才30銖，超超超便宜。

 

A1 是前往 Chatuchak 地鐵站，可以轉乘MRT、BTS或是2公里外的Bangkok Bus Terminal曼谷北巴士站。是如果要乘坐mini bus，就要搭A2前往 Victory Monument BTS Station 勝利紀念碑站*。在這裡有前往各地的mini bus。（*注）

2016【單旅 • 兩國四城】✈ 夜班火車 🚃🚃🚃 華南蓬火車站Hua Lamphong 到 農開 Nongkhai

2016年9月15日 ▒▒ 星期四  •  大晴天 ▒▒

今天是忙碌的一天。一大早起床吃了早餐退了房，就往清邁機場，準備前往曼谷。這次的旅行全程的飛機航線都是以亞航的ASEAN PASS為主。除了基本機票的 RM499以外，只需在個別的機場付機場稅而已。
要如何購買和使用ASEAN PASS 👉👉👉 【單旅 • 兩國四城】亚航 ASEAN Pass ✈ 东盟通行证

抵達曼谷以後就要乘搭地鐵到華南蓬火車站，因為我的下一站是要乘搭火車去寮國的永珍 Vientiane。我是個沒有安全感的人，沒有辦法像一些背包旅者可以在現場買火車票。所以這個旅程的所有火車票、巴士票都是網購的。
要怎麼買東南亞的車票，可以看這裡哦 👉👉👉 【單旅 • 兩國四城】如何網購火車票 & 巴士車票 ✈✈ 12Go Asia強大的網購

🔺華南蓬火車站的外貌，好難等到比較少人的時候

🔺 夜景來一張

2016【泰國 • 合艾】合艾水上市場 Hat Yai Khlong Hae Floating Market

2016年12月11日 ▒▒ 晴天 ▒▒

出了酒店,我們就在街邊攔車去水上市場. 第一台雙條開價太高, 可我們也不笨. 這裡那麼多的車子 又不差它. 咱們有的是時間, 多找兩台肯定會找到不滿漫天開價的司機. 問了大概三台車子後,我們終於找到一個合理的價錢, 出發到Khlong Hea Floating Market. 在這裡通常都是一台車子包來回的. 司機大哥會把我們載到目的, 然後把車子停好等我們逛街.然後再把我們送回酒店.

在合艾市中心去水上市場大概是20分鐘, 不算是很遠的路程. 坐在雙條後面看著風景吹着風也挺不錯. 就風大了些把頭髮都吹亂而已。

到了水上市場, 就看見好些小攤子在擺賣一些記念品, 衣物, 可愛的小玩意等等...  Khlong Hae水上市場分為兩部分, 一部分是在河裡的小船, 另一部分就在河岸上的小攤子.

2016【泰國 • 合艾】Hat Yai 合艾夜市美食

2016年12月10日 ▒▒ 晴天 ▒▒

在合艾除了四處走走看看以外，吃就是最最最重要的了。合艾的夜市不算很大，就只有那一條短短的街道而已。可是它的街頭小吃卻多得不得了，幾乎是沒有重複的，而且還有些很特別的美食。從我們住的酒店走來夜市才5～10分鐘而已。通常很多人都會選擇Lee Garden酒店，可我就嫌它太過於靠近夜市，人又多又吵。所以就住在Red Planet Hotel，它的前身就是亞航旗下的酒店 --Tune Hotel。

合艾夜市就在Odean旁邊的那個街道，有一點我很欣賞泰國的夜市就是他們的交通管理的很好。而且四周不會弄的骯骯髒髒的。

2016【泰國 • 合艾】旅跑合艾: 金榮市集 → 合艾鍾樓Clock Tower → 合艾火車站

2016年12月13日  ▒▒ 晴天 ▒▒

旅行了四天，吃喝玩樂了三天。在臨走之前，終於有一點點的時間晨跑。一大清早（其實也不是很早）輕手輕腳地起床，換了衣服拿了跑步必需品就往外走。其實每次的旅跑，我都會預先畫了個路線，預計要跑那裡、要經過哪個地標、跑一圈大概需要多少時間。

從旅館出來就往合艾鐘樓的方向去，跑了大概月200m終左右突然有個騎著電單車的好心叔叔停在我的身旁和我說話。因為當時正在等著綠燈，就和和好心叔叔談了兩句。他一直問我的聯絡號碼，又說要載我到附近的體育館跑。說什麼這裡很危險，體育館比較安全。我心想：叔叔，你這個樣子搭訕我更危險咧。。。我隨意和他聊聊，拒絕他的好意後。就繼續往自己的路線跑。

2016【泰國 • 合艾】高速火車ETS🚄 從吉隆坡 到 馬泰邊界 Hat Yai

2016.12.10 ▒▒ 晴天 ▒▒

趁著年尾有個短短的連假，就和姐妹淘們一起出遊。想著這也不是很長的連假，就選了距離吉隆坡有5+1小時車程的合艾。是的，從吉隆坡去到馬泰邊界只需5小時而已。再加上從海關去到合艾市中心，大概需要一小時。前後就只需要7小時就能到達合艾，比起昂貴又快捷的飛機或便宜又塞到半死的巴士。搭ETS火車就是我們這些小質女的最佳選擇。

ETS (Electronic Train System) 是在2015年7月開始運作的，它是取代原本從吉隆坡直達合艾的普通火車。而且購票方式只有兩種，我們可以選擇網絡購票 (ETS在線買票) 或直接在櫃檯買票都可以。前兩年，我們還可以打電話訂票然後在指定的時間去櫃檯付錢。大家可以參考我上次搭跨国火車去華欣的經驗 →【泰国 • 华欣】 交通篇~ 搭火车从吉隆坡 → 槟城 → 华欣 。不过，这班车已经停驶了。

2014【泰国 • 华欣】马泰36号快车 ～ 快来看看车上有什么好吃的

Day 1 • 星期六 • 13 Sep 2014

36号快车外表看起来旧旧的，里面维持的还算不错。我们这一班车，几乎70%都是到华欣的。不去八一八也不知道，原来在吉打、玻璃市那边，还蛮多的旅行社有组团搭火车到华欣曼谷的。看了看他们的行程表，还蛮悠闲丰富的。

我在这里认识了几家人。第一家是和我同一节车厢的床铺邻居，怡保人。也幸亏有她们的照顾，不然我”移民”到隔壁时，行李不知要放着还是带着好。

站着的就是来自怡保的姑娘。地上的包包不知是谁的，很碍路。

【泰国 • 华欣】很要命的北海火车站 Butterworth Train Station

Day 1 • 星期六 • 13 Sep 2014

经过一小时的飞行，我们终于抵达槟城机场。由于刚吃了早餐没多久，又还没到午餐时间。我们就随意地找家café 喝咖啡。我们hea了大概40分钟后，才慢条斯理地去拿行李。

从机场到码头有两种方法，一是乘坐Rapid Bus，二就是搭的士直接去码头。我们稍微商量了一下下，还是觉得不要冒险而选择的士。我们的司机是位年轻的马来同胞，以他的驾驶技术不去参加F1简直就是残暴天物。在繁忙多车的公路，他左穿右插地飞驰。每次都以几毫米的距离overtake其它的车，真的是厉害。他大约用了30分钟就抵达码头。我们差点就去错码头了，因为槟城是有两个码头，一个是华丽油轮的、另一个是百姓们的渡轮的。所以记得和司机说清楚是哪个码头下车。

我们的行李